Laddar...
Uppförande och funktion
Hjulet byggdes på 1820-talet och försåg Jordåsgruvan med konstkraft.
Eftersom fallhöjden var låg kunde hjulet sannolikt inte fullt ut täcka gruvans kraftbehov.
Lämningar idag
Väster om väg 63/26 kan man fortfarande se lämningar efter dammen.
Själva hjulgraven är troligen förstörd genom senare vägbyggen och andra anläggningsarbeten.
Ombyggnad på 1840-talet
Under 1840-talet ersattes det ursprungliga hjulet med ett nytt.
Det nya hjulet placerades cirka 120 meter nedströms Gubbdammen.
Förändrad vattenväg
För att leda vatten till det nya hjulet vid Gubbdammen ändrades vattenvägen:
-
Vattnet anslöts till Yngshytteälv strax uppströms Gubbdammen.
-
Utflödet i Yngen flyttades från Malmbergsviken till Yngshytteviken.
Denna förändring innebar en permanent omläggning av vattenflödet i området.
